Ціна
Застосування
Цінова категорія
Бренд
Модель
Тип покриття
Тип протектора
Типорозмір
Шини Vredestein Nord Trac 2, Snowtrac 5
Підібрали 8 з 10312
Vredestein Nord Trac 2 195/65 R15 95T XL
Vredestein Nord Trac 2 195/65 R15 - зимова шина для легкових автомобілів, що нешипується.
2 466 грн
Купити
Vredestein Snowtrac 5 205/55 R16 91H
Чудова шина для зими. Відмінно їде мерзлим асфальтом, свіжим снігом. Ідеально підходить для міста, де чистять сніг.
3 287 грн
Купити
Vredestein Nord Trac 2 205/60 R16 96T XL
Vredestein Nord Trac 2 205/60 R16 - зимова шина для легкових автомобілів, що нешипується.
3 435 грн
Купити
Vredestein Nord Trac 2 215/65 R16 102T XL
Vredestein Nord Trac 2 215/65 R16 - зимова шина для легкових автомобілів, що нешипується.
4 035 грн
Купити
Vredestein Nord Trac 2 225/45 R17 94T XL
Vredestein Nord Trac 2 225/45 R17 - зимова шина для легкових автомобілів, що нешипується.
4 672 грн
Купити
Vredestein Nord Trac 2 215/60 R17 100T XL
Vredestein Nord Trac 2 215/60 R17 - зимова шина для легкових автомобілів, що нешипується.
4 884 грн
Купити
Зимова нешипована шина Vredestein Nord-Trac 2 - одна з новинок від відомого голландського виробника. Ця модель була спеціально створена для суворих зимових умов північних країн, включаючи, звичайно, Росію. Розробка шини супроводжувалася масштабним тестуванням, в результаті якого було проведено низку істотних модифікацій, що забезпечили максимальне зчеплення на різних видах зимових покриттів, характерних як для скандинавських та прибалтійських країн, так і для Росії. При цьому шина оптимізована для умов помірної зими, зберігши за рахунок цього відмінну керованість на сухому і мокрому асфальті. Модель випускається в 11 найбільш популярних типорозмірах з посадковим діаметром від 14 до 17 дюймів. Однією з конструктивних особливостей новинки від голландських шинників є нова будова плечових зон протектора, що являють собою два додаткові ряди блоків, що окремо стоять. На поверхні цих протекторних елементів шинні інженери помістили безліч ламелей, які розташовуються під різними кутами щодо напряму руху. Завдяки цьому рішенню вдалося досягти значного поліпшення зчеплення на обледенілих поверхнях, ефективності гальмування та розгону, а також суттєво підвищили стабільність поведінки при екстреному об'їзді перешкоди.
Що потрібно знати
Працюємо з 2009 року!